PRODEJNA OTEVŘENO – Po-Čt – 8:00–16:30, Pá: 8–18:00, So: 9–14:00 | Zavřeno – dne 8.5.
Prosím zadejte své údaje pro vstup do systému.
Nemáte ještě svůj účet? Zaregistrujte se.
Nemůžete si vzpomenout na své přístupové údaje?
Crussis e-Cross 7.8 Low je
perfektní e-bike na sportovní ježdění po silnici, cyklostezce
i v lehčím terénu! Jako krosový model je skvěle vyvážený, a to hlavně
díky skvělé geometrii se sníženou rámovou trubkou a
středovému motoru Bafang MAX Drive. Ten pohání
Li-ion baterie s kapacitou 14,5 Ah, která
vás doveze** až 130 km **daleko. Míru elektrické dopomoci si nastavíte na
barevném LCD displeji, kde najdete i USB port na dobíjení
mobilu.
Kolo je postaveno na 28" kolech obutých do
kvalitních plášťů Schwalbe Energizer Active. Při řazení
nabízí 9 rychlostí, zatímco o bezpečnou jízdu se
starají kotoučové hydraulické brzdy. S odpruženou
vidlicí Suntour NEX HLO DS 700c o zdvihu 63 mm pak můžete
vyrazit i do lehčího terénu. S Crussis e-Cross budete
zkrátka vždy připraveni vyrazit!
Elektrokolo e-Cross Low 7.8 je odpruženo vidlicí s pružinovým tlumením SUNTOUR NEX HLO DS 700c se zdvihem 63 mm. Pro přizpůsobení vidlice váze cyklisty stačí pootočením upravit přepětí pružiny a přizpůsobit ho tak hmotnosti a stylu jízdy jezdce. V terénu pak vidlice skvěle tlumí nárazy, zatímco na rovném povrchu zbytečně nepruží. Uzamyká se z korunky.
Srdcem elektrokola je vyjímatelná baterie Li-ion 36V/14,5 Ah (522 Wh), která je zcela integrována do rámu a v kombinaci se středovým motorem tak přispívá k dokonalému vyvážení celého kola. Na jedno nabití vás takto silná baterie doveze až 130 km daleko (v závislosti na profilu trati). Baterie je vybavena BMS deskou (Battery Management System), která ji chrání před přehřátím, zkratem nebo přebitím.
BAFANG MAX Drive (M400)
s točivým momentem 80 Nm je vybaven torzním snímačem
šlapání, což znamená, že čím intenzivněji se při jízdě
namáháte, tím více vám motor dopomůže. Motor se nachází ve středu
kola, takže zajišťuje optimální těžiště a kolo tak perfektně drží
stopu.
Barevný LCD displej, který je s ním
propojen, zobrazuje informace o aktuálním stavu baterie,
využívaného stupně asistence, rychlosti a ujeté vzdálenosti. Dále je
vybaven USB portem pro dobíjení mobilních zařízení
(telefon, navigace, osvětlení).
Technický popis:
rám | Alu 6061 (15“, 17“, 19“) |
---|---|
motor | BAFANG MAX drive, středový, 250W (max 500W), 80 Nm |
baterie | Li-ion 36 V/14,5 Ah (522 Wh), vyjímatelná – lze ji nabíjet mimo kolo |
nabíječka | 2 A |
dojezd | až 130 km |
měnič | SRAM X5 / SHIMANO Alivio RD-M3100-SGS |
řazení | SRAM X5 / SHIMANO Alivio SL-M3100 |
řetěz | KMC X9 |
převody | 1 × 9 |
kazeta | SRAM PG-920, 9 rychlostí / SHIMANO CS-HG200–9 |
vidlice | SUNTOUR NEX HLO DS 700c, zdvih 63 mm, uzamykatelná z vidlice |
brzdy | Hydraulické SRAM Level / SHIMANO BR-MT200, rotor 180/160 mm (přední/zadní) |
ovládání | LCD panel s USB portem, 5 stupňů asistence (barevný displej) |
pláště | SCHWALBE Energizer Active Plus 28*2,00 |
ventilek | AV (autoventilek) |
ráfky | CRUSSIS 28", dvoustěnné, vložkované, 19 mm |
náboje | CRUSSIS disc, ložisko věneček, 32D |
hlavové složení | Semi 11/8 |
představec | CRUSSIS Al, 105 mm, stavitelný |
řídítka | CRUSSIS Al, 680 mm |
gripy | CRUSSIS 100% silikon |
pedály | WELLGO, alu s odrazkou |
sedlovka | CRUSSIS se zámkem, 30,4 / 350 mm |
sedlo | Selle ROYAL |
příprava pro stojánek | otvory s roztečí 40 mm na zadní stavbě |
příprava na zadní nosič | ano |
hmotnost | Vážení elektrokol neprobíhá podle žádného zavedeného standardu, kterého by se drželi všichni výrobci. Některé značky uvádějí uměle snížené hmotnosti. Pro zjištění váhy kola je třeba nechat ho zvážit přímo na prodejně. |
nosnost | 120 kg |
Předpokládaný maximální dojezd je zásadně silně závislý na nejrůznějších podmínkách. Mezi některé z těchto faktorů patří zvolený stupeň podpory, hmotnost jezdce, povaha terénu, vítr, tlak pneumatik a jejich vzorek a okolní teplota. Veškeré dojezdy platí pro optimální podmínky. Optimální či ideální podmínky jsou: rovný/plochý terén bez protivětru, okolní teplota 20 °C, mimořádně úzké bezprofilové pneumatiky nahuštěné na doporučený tlak, používání ekonomického jízdního režimu (pokud takovým kolo disponuje), hmotnost cyklisty pod 70 kg.
Naše tipy – mohlo by Vás zajímat:
Elektrokola CRUSSIS jsou sestavována přímo na území České republiky pod profesionálním dozorem a ve spolupráci s cyklo odborníky. Tato progresivní česká značka je zárukou kvality, moderního designu a maximálního požitku jízdy.
Skladování a údržba baterií: Baterii (případně celý produkt včetně baterie – pokud jeho povaha neumožňuje baterii vyjmout) doporučujeme skladovat na stinném a suchém místě v teplotách mezi 10°C a 20°C.
Předpokládáte-li, že produkt nebudete delší dobu používat, obecně doporučujeme baterii nabít a alespoň jednou za měsíc opět dobít na 100 % kapacity, případně se řiďte doporučením výrobce v uživatelské příručce. Dodržováním těchto pokynů zabráníte rychlému úbytku jmenovité kapacity baterie v průběhu její životnosti.
Pozor: Z výroby je omezení rychlosti nastaveno na 25 km/h tak, aby splňovalo normy pro provoz elektrokol na pozemních komunikacích. Při překročení této rychlosti se asistence pomocí motoru automaticky vypne. I když lze u některých značek rychlostní limit přenastavit na vyšší hodnotu, je třeba si uvědomit, že v takovém případě již elektrokolo příslušné normy nesplňuje a nesmí být použito k jízdě na pozemních komunikacích!
Tabulka velikostí elektrokol CRUSSIS
Velikost rámu | Výška jezdce |
14” | 135–155 cm |
15” | 150–165 cm |
16” | 155–170 cm |
17” | 160–175 cm |
18” | 165–180 cm |
19” | 170–185 cm |
20” | 175–190 cm |
21” | 180–195 cm |
22” | 185–200+ cm |
**U vybraných modelů 2022 a 2023 využívá Crussis dva různé druhy osazení na stejné výkonnostní úrovni – SRAM a Shimano. Z provozních důvodů není možné přesně určit, jakou značkou osazení budou jednotlivá kola vybavena.